导读：2026 款问界 M7 以 27.98-37.98 万元售价，新车目前已正式上市，提供增程和纯电两种动力类型，构建起覆盖增程与纯电的 12 款车型矩阵，精准击穿家庭与商务用户核心需求。增程版以 315km 纯电续航（Max/Ultra 版）与 1625km 综合续航解决续航焦虑，纯电版则凭借 800V 平台与 710km 长续航抢占高效补能赛道。更关键的是华为 ADS 4.0 高阶版下放与空气悬架加持，让其在智能驾驶与底盘质感上实现越级表现。无论是追求 “无焦虑通勤” 的家庭用户，还是看重 “智驾减负” 的商务人群，这款 5 米级中大型 SUV 都给出了 30 万级市场的最优解之一。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车采用鲲鹏设计语言，车头线条比老款更显舒展。贯穿式星环双翼大灯取代了传统格栅，LED 光带在解锁时呈现流水动态效果，搭配下方三段式进气口，既强化科技感又优化散热效率。核心升级暗藏于细节：Max/Ultra 版在车头下方新增 192 线舱外激光雷达，与前挡风玻璃后的感知模块形成 “360 度无死角” 监测网，为全国无图城市 NOA 功能提供硬件支撑。纯电版专属的 “冰晶蓝” 车漆在阳光下呈现渐变质感，配合主动闭合式进气格栅，进一步降低风阻系数至 0.28Cd，视觉与实用属性兼备。
再来看车身侧面部分，车身保持 5080/1999/1780mm 的修长尺寸，3030mm 轴距在同级别中优势显著，平直的车顶线条为头部空间预留充足余量。19 英寸多辐轮毂为全系标配，Ultra 版可选装 21 英寸空气动力学轮毂，搭配低滚阻轮胎进一步提升续航。侧面最亮眼的设计是隐藏式电动门把手，开门时自动弹出，关门后与车身融为一体，配合新增的 “后轮阻” 风板，让整车风阻比老款降低明显。B 柱下方的毫米波雷达与车身侧面的摄像头阵列，彰显其智驾硬件的全面性，而 6 座版专属的 “VIP 侧滑门” 标识，则暗示了二排的豪华配置。
再来看车尾部分，车尾延续贯穿式尾灯设计，灯组内部采用矩阵式灯珠排列，夜间点亮时形成 “鲲鹏尾翼” 视觉效果，辨识度极高。后保险杠下方新增银色护板，纯电版在此处隐藏了快充接口，增程版则保留拖车钩设计。实用配置上，全系标配电动尾门，Ultra 版支持 “脚踢感应 + 语音控制” 双开启方式，满手行李时操作更便捷。纯电版专属的 145L前备箱支持 KK 敲击开启，可存放充电枪等小件物品，而 6 座版车尾右侧的 “零重力座椅” 标识，直接点明其核心舒适配置，设计与功能实现精准呼应。
进入车内，内饰延续华为家族式极简设计，26 英寸 WHUD 与 16.1 英寸 3K 中控屏组成双联屏系统，操作流畅度比老款提升 30%。材质上采用软质搪塑 + 木纹饰板组合，Ultra 版专属的 “深空灰” 配色搭配金属踏板，营造出轻奢氛围。空间表现堪称同级标杆：5 座版后备厢常规容积达957L，放倒二排后扩展至 2252L，地板下 107L 隐藏储物槽可存放露营装备；6座版采用 2+2+2 布局，二排右侧零重力座椅支持 12 档角度调节，170cm 乘客腿部可轻松放下小桌板，第三排对 180cm 乘客也能提供一拳头部空间，满座时仍能容纳 4 个 20 英寸行李箱。Ultra 版独有 17.3 英寸后排娱乐屏，支持三指流转功能，中控内容可无缝滑至后排，家庭出行时实用性拉满。
最后来看动力方面，全新问界M7提供增程和纯电两种动力版本，并均可选单电机两驱和双电机四驱动力布局。增程版搭载型号为HG15T的1.5T增程器，最大功率为118千瓦，其中两驱车型电机最大功率227千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别165千瓦和227千瓦。增程版车型匹配37千瓦时和53.4千瓦时两种容量的动力电池，对应CLTC纯电续航里程为208公里和315公里。纯电版两驱车型驱动电机最大功率同样为227千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为160千瓦和227千瓦。纯电版车型搭载容量为100千瓦时宁德时代三元锂电池组，CLTC续航里程有635公里、660公里和710公里三种。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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